=============================================== 2024上海国际低碳智慧出行展览会-氢能与燃料电池汽车低碳发展论坛成功召开
2024年6月6日,由上海市国际贸易促进委员会、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会联合主办,上海市国际展览(集团)有限公司承办的“2024上海国际低碳智慧出行展览会高峰论坛”,在2024上海国际低碳智慧出行展览会期间成功召开。论坛围绕“科技创新赋能汽车产业高质量发展”主题,分为上午“新形势下低碳出行 车路网融合发展模式研讨主题论坛”,以及下午“氢能与燃料电池汽车低碳发展论坛”两部分。
“氢能与燃料电池汽车低碳发展论坛”主题演讲环节,来自国际行业组织、科研院所、高等院校、整车及系统零部件企业的8位演讲嘉宾,与300多位参会代表汇聚一堂,分享了从氢能能源到氢燃料电池整车研发应用等方面低碳化发展的规划与实践。中国汽车工程学会氢能与燃料电池汽车研究中心主任张博主持会议。
中国石油集团经济技术研究院能源战略所高慧副所长带来题目为《石油公司探索氢能业务的实践与思考》的报告。她表示,油气行业是实现双碳目标进程中的节能减排主体行业之一,油气和新能源融合发展是推动油气行业绿色低碳发展的有效模式,绿氢生产和应用是其中的重点技术路线。面对当前氢能行业在技术、成本、发展模式等方面面临的机遇与挑战,建议推动氢能产业生态系统合作,进一步推动项目规模化降本,联合推进氢能技术创新,突破工程科技难点,持续探索炼油工业的系统性重构方案。
国际氢能燃料电池协会产业与标准研究部雷雪亚副主任以《全球氢能与燃料电池产业低碳发展现状与趋势》为题,详细阐述了氢能及燃料电池产业的发展驱动力、发展环境、已有基础以及发展趋势等内容。她表示,发展氢能与燃料电池产业已成为全球低碳化发展共识,燃料电池汽车是氢能应用的重要突破口,是交通运输低碳化发展的有力支撑,我国为氢能与燃料电池产业发展营造了良好的政策环境,产业发展成效初显,建议进一步加强氢能和燃料电池汽车产业协同发展,加强先进技术攻关、国际标准协同以及全球合作,促进全产业链融合贯通、高质量发展。
国家电投集团氢能科技发展有限公司总经理助理、技术总监、宁波绿动氢能科技研究院有限公司董事长陈平线上发表题为《氢燃料电池汽车技术现状与发展趋势》的演讲。陈平董事长对全球氢燃料电池汽车发展历程进行了回顾,详细分析了国内外燃料电池汽车整车及系统技术水平及发展趋势。他认为,氢能及燃料电池汽车技术突破必将引发新产业(300832)革命,有必要针对产业发展薄弱环节,加强自主化技术攻关与实践,打通燃料电池技术链,推动产业发展壮大。
佛吉亚(上海)氢能投资有限公司总经理潘锋发表了题为《出色的储氢解决方案赋能未来出行》的演讲,作为国内首家获得Ⅳ型瓶生产资质和型式试验证书的公司,佛瑞亚正在同步开发多款70MPa IV型瓶。潘锋总经理表示,应当持续加强安全、高性能储氢方案研发和设计投入,提升加氢及用氢过程中的产品性能表现,确保加氢及用氢安全。
合肥氢聚科技有限公司董事长兼首席科学丁军带来了题为《低碳能源(氨氢)在交通领域的探索与实践》的演讲,详细分享了国外氨能产业链发展情况,丁军董事长表示,综合考虑成本、效率、碳排放、技术成熟度、基础设施建设情况等因素,氨是优秀的储氢载体,国际上积极推动氨氢融合产业布局,国内也明确了氨的储能定位,支持氨氢融合相关技术攻关,鼓励氨燃料动力装备开发应用,氨燃料能源体系将助力氨能矿卡等典型应用场景经济性、低碳化发展。
东风公司研发总院氢能研发高级主管工程师唐雪君博士以《东风在氢燃料电池领域的创新发展实践》为题发表演讲,详细介绍了以东风氢舟、东风氢元、东风氢芯三大技术品牌为核心的氢能布局。唐博士表示,聚焦氢燃料电池汽车商乘并举、全场景应用以及市场用户需求,环保、高效、安全、耐久是需要重点考虑和持续深入研发提升的关键环节。
中国第一汽车集团有限公司研发总院燃料电池系统开发主任王宇鹏发表了题为《燃料电池乘用车发展现状及趋势》的演讲,针对燃料电池乘用车发展环境和技术进展进行了分析讲解,王宇鹏主任表示,当前氢燃料电池乘用车多以插电式构型为主,SUV车型市场占比较高,面向未来规模化推广应用,应当加强统筹规划,坚定资源布局,加大资源投入提升车辆寿命、降低成本,持续探索商业化应用场景。
北京工业大学材料与制造学部孙博学副教授发表了题为《氢燃料电池汽车关键材料生命周期碳减排的理论、实践与挑战》的演讲,孙教授针对关键材料生命周期评价的基本原理、减排技术背景、政策导向及市场机制、组织/产品层面碳排放核算及碳足迹等方面进行了系统性分析,他表示,关键材料碳减排仍然面临碳排放核算标准体系亟待加强、材料碳足迹的核算边界与行业利益冲突、核算数据库亟待完善等挑战===============================================,深入理解材料碳减排评估方法学是应对产业发展机遇与挑战的核心,应持续开展方法体系建设,加强行业协同与实践,助力早日实现双碳战略目标。